Законодательные изменения в сфере такси: что нового в 2024 году?

Законодательные изменения в такси в 2024 году устанавливают, что работать в качестве таксиста можно либо по договору с компанией-перевозчиком, либо самостоятельно – как самозанятый/ИП.

Чтобы оказывать услуги такси, самозанятый должен заключить договор с одной из диспетчерских служб, а вот ИП может работать как по договору с компанией-агрегатором, так и в полностью автономном режиме, т. е. на себя.

Новые правила работы такси подразумевают, что таксисты-индивидуалы могут устанавливать свои тарифы, даже работая с агрегаторами. Фактически это встречается редко – на практике применяются цены служб такси.

Изменения в правилах такси вводят три новых базы данных/реестра:

Согласно обновлениям в законодательстве, реестр водителей такси имеет региональную привязку и контролируется местными органами власти – минтрансом или департаментом транспортной инфраструктуры.

Службы имеют право переадресовывать водителю такси заказы, только если он и его машина внесены в соответствующие реестры. Такая проверка должна осуществляться ежедневно.

Изменения в лицензировании подразумевают, что водитель должен оформить разрешение на перевозку пассажиров и багажа. Если человек работает по договору с агрегатором такси, то в 2024 году оформление этого документа автоматически ложится на работодателя.

А вот индивидуальным предпринимателям и самозанятым придется сделать это самим – через Госуслуги. Другой вариант – посетить МФЦ и написать заявление установленной формы и приложить к нему договор с компанией-оператором.

В пакет документов также входят:

В некоторых российских субъектах кроме этого требуется пройти аттестацию на знание города. Разрешение действует 5 лет, причем только в пределах того региона, где выдан документ.

За передачу заказов водителям, которые не имеют лицензии, разрешение компании-агрегатора на работу могут аннулировать.

Требования к автомобилям такси по новому закону в 2024 году следующие.

Машина такси должна выделяться из общего транспортного потока, а пассажир должен иметь возможность сразу определить: перед ним официальный или нелегальный перевозчик.

Новые законы для такси регламентируют внешний вид транспортного средства лишь в общих чертах:

Остальные детали оформления внешнего вида легкового такси определяются региональными властями. Они же могут вводить дополнительные требования: установка счетчика – таксометра, который рассчитывает стоимость поездки по времени и расстоянию; наличие GPS-навигатора и терминала связи с диспетчерской службой такси; предельный возраст ТС и его экологический класс.

Единым для всех является требование к соблюдению технического регламента для такси: общая исправность машины, работающие системы безопасности, салон, который должен быть пригодным для перевозки пассажиров.

Согласно закону о такси, с 1 сентября 2024 года вступает в силу еще одно крайне значимое требование, которое касается ответственности водителей. С этой даты на таксистов накладывается обязанность покупать специальный страховой полис ответственности перевозчика (ОСГОП).

Введение этого вида страхования дает возможность увеличить в 4 раза (до 2 млн рублей) выплаты пострадавшим в авариях с такси. Но одновременно такая мера накладывает дополнительное финансовое бремя на работников такси, использующих личный автотранспорт. Стоимость полиса ОСГОП рассчитывается страховыми компаниями в диапазоне от 1 300 до 5 400 рублей и зависит от индивидуальных рисков перевозчика. ИП и самозанятым придется оплачивать его из своего кармана.

Добавим к этому, что покупка ОСГОП не освобождает водителей такси от обязанности оформлять ОСАГО по тарифу такси.

Закон вводит ряд ограничений, запрещающих заниматься пассажирскими перевозками гражданам, у которых есть:

Другие ограничения касаются режима работы. Чтобы обеспечить безопасность пассажиров, определено, что в сутки таксист может провести за рулем максимально 12 часов, а при пятидневке – 8 часов. Работа по совместительству благодаря новому закону тоже становится невозможной. Если водитель закончил смену у одного агрегатора, система не позволит открыть ему смену в другом.

Также закон обязывает проводить предрейсовый осмотр машины и медицинский осмотр водителя. О региональных ограничениях мы уже упоминали: таксист должен работать в пределах региона, где получено разрешение.

Кратко обозначим, какие изменения ждут компании-агрегаторы такси в 2024 году.

Что нужно знать водителям такси о новых законах 2024 г.