Законодательные изменения в сфере такси: что нового в 2024 году?

Дискуссии о том, что работу легковых пассажирских перевозок нужно менять, шли много лет. Из-за отсутствия четких и единых правил перевозок на рынке возник конгломерат из агрегаторов, юрлиц, индивидуальных предпринимателей с размытой ответственностью за свою деятельность. Как следствие, за рулем такси мог оказаться человек, который не только не знает город, но и попросту плохо водит. Регулирование таксомоторной деятельности давно назрело.

Порядок должен был навести новый базовый закон о такси, 580-ФЗ. Давайте разберемся, какие новшества он вводит, как влияет на отрасль и как изменятся правила работы такси в 2024 году.

Статусы водителей такси

Законодательные изменения в такси в 2024 году устанавливают, что работать в качестве таксиста можно либо по договору с компанией-перевозчиком, либо самостоятельно – как самозанятый/ИП.

Чтобы оказывать услуги такси, самозанятый должен заключить договор с одной из диспетчерских служб, а вот ИП может работать как по договору с компанией-агрегатором, так и в полностью автономном режиме, т. е. на себя.

Новые правила работы такси подразумевают, что таксисты-индивидуалы могут устанавливать свои тарифы, даже работая с агрегаторами. Фактически это встречается редко – на практике применяются цены служб такси.

Реестры

Изменения в правилах такси вводят три новых базы данных/реестра:

автомобилей,
водителей,
компаний-агрегаторов (служб заказа).

Согласно обновлениям в законодательстве, реестр водителей такси имеет региональную привязку и контролируется местными органами власти – минтрансом или департаментом транспортной инфраструктуры.

Службы имеют право переадресовывать водителю такси заказы, только если он и его машина внесены в соответствующие реестры. Такая проверка должна осуществляться ежедневно.

Разрешение на перевозку

Изменения в лицензировании подразумевают, что водитель должен оформить разрешение на перевозку пассажиров и багажа. Если человек работает по договору с агрегатором такси, то в 2024 году оформление этого документа автоматически ложится на работодателя.

А вот индивидуальным предпринимателям и самозанятым придется сделать это самим – через Госуслуги. Другой вариант – посетить МФЦ и написать заявление установленной формы и приложить к нему договор с компанией-оператором.

В пакет документов также входят:

справка об отсутствии судимости;
медсправка о том, что нет противопоказаний для управления ТС, права категории B (о том, как получить права в 2024 году, можно прочитать в этой статье нашего блога);
подтверждение водительского стажа от 3 лет.

В некоторых российских субъектах кроме этого требуется пройти аттестацию на знание города. Разрешение действует 5 лет, причем только в пределах того региона, где выдан документ.

За передачу заказов водителям, которые не имеют лицензии, разрешение компании-агрегатора на работу могут аннулировать.

Стандарты внешнего вида такси

Требования к автомобилям такси по новому закону в 2024 году следующие.

Машина такси должна выделяться из общего транспортного потока, а пассажир должен иметь возможность сразу определить: перед ним официальный или нелегальный перевозчик.

Новые законы для такси регламентируют внешний вид транспортного средства лишь в общих чертах:

на крыше – оранжевый фонарь с надписью «Такси»,
на кузове – «шашечки», черные квадраты, расположенные как на шахматной доске.

Остальные детали оформления внешнего вида легкового такси определяются региональными властями. Они же могут вводить дополнительные требования: установка счетчика – таксометра, который рассчитывает стоимость поездки по времени и расстоянию; наличие GPS-навигатора и терминала связи с диспетчерской службой такси; предельный возраст ТС и его экологический класс.

Единым для всех является требование к соблюдению технического регламента для такси: общая исправность машины, работающие системы безопасности, салон, который должен быть пригодным для перевозки пассажиров.

Страхование

Согласно закону о такси, с 1 сентября 2024 года вступает в силу еще одно крайне значимое требование, которое касается ответственности водителей. С этой даты на таксистов накладывается обязанность покупать специальный страховой полис ответственности перевозчика (ОСГОП).

Введение этого вида страхования дает возможность увеличить в 4 раза (до 2 млн рублей) выплаты пострадавшим в авариях с такси. Но одновременно такая мера накладывает дополнительное финансовое бремя на работников такси, использующих личный автотранспорт. Стоимость полиса ОСГОП рассчитывается страховыми компаниями в диапазоне от 1 300 до 5 400 рублей и зависит от индивидуальных рисков перевозчика. ИП и самозанятым придется оплачивать его из своего кармана.

Добавим к этому, что покупка ОСГОП не освобождает водителей такси от обязанности оформлять ОСАГО по тарифу такси.

Ограничения для водителей

Закон вводит ряд ограничений, запрещающих заниматься пассажирскими перевозками гражданам, у которых есть:

судимость за тяжкие правонарушения (убийство, грабеж, разбой и пр.),
свыше 3 неоплаченных автоштрафов,
повторное лишение прав или арест за нарушение ПДД в течение года.

Другие ограничения касаются режима работы. Чтобы обеспечить безопасность пассажиров, определено, что в сутки таксист может провести за рулем максимально 12 часов, а при пятидневке – 8 часов. Работа по совместительству благодаря новому закону тоже становится невозможной. Если водитель закончил смену у одного агрегатора, система не позволит открыть ему смену в другом.

Также закон обязывает проводить предрейсовый осмотр машины и медицинский осмотр водителя. О региональных ограничениях мы уже упоминали: таксист должен работать в пределах региона, где получено разрешение.

Новые правила для компаний-агрегаторов

Кратко обозначим, какие изменения ждут компании-агрегаторы такси в 2024 году.

Новые нормативные акты для таксопарков в 2024 году определяют, что таким специализированным компаниям нет необходимости оформлять лицензии на пассажирские перевозки для каждого водителя. Для всей компании действует единое разрешение на работу в качестве перевозчика.
Службам заказа такси следует получить лицензию на эту деятельность. Разрешение оформляется в региональном минтрансе или онлайн – на портале Госуслуг.
Переадресовывать заказы можно только тем водителям, кто имеет лицензию, чья машина и он сам внесены в реестры такси и перевозчиков.
Работа с нелегальными таксистами влечет за собой последствия в виде отзыва у компании или таксопарка разрешения на работу. Для введения штрафных санкций достаточно выявления в течение одного календарного месяца более 10 случаев передачи заказа нелегалам.
Если выполнявший заказ водитель без лицензии попал в ДТП, ответственность несет служба заказа такси. На нее ложится бремя выплаты компенсации пострадавшему пассажиру.
Если, перевозя клиента, в аварию попадает водитель, имеющий разрешение, но его страховка не покрывает ущерба, недостающую сумму выплачивает компания.

Федеральный закон о такси: главное

Что нужно знать водителям такси о новых законах 2024 г.

Легально трудиться в сфере такси можно не только ИП, но и самозанятым. Необходимые условия: получение лицензии, оформление страховки и договор со службой такси.
Разрешение на работу действительно в конкретном регионе – там, где оно выдано. Оформляется бесплатно.
Лицензирование такси в 2024 году предполагает, что нужно не только оформить ОСАГО для пассажирских перевозок, но еще и купить страховой полис ответственности перевозчика (ОСГОП).
Новые требования предъявляются и к оборудованию. Авто должен быть оформлен по определенному стандарту: на крыше оранжевый фонарь, «шашечки», надпись «Такси». В отдельных регионах требуется также установка таксометра и другого оборудования, например, GPS-навигатора.
Машина должна быть зарегистрирована в реестре такси, а данные водителя внесены в реестр перевозчиков.
Новые требования к водителям такси в 2024 году не допускают к работе автомобилистов, которые не получили разрешение и не прошли аттестацию, а также тех, у кого есть неоплаченных штрафы, кто повторно лишался прав или арестовывался за нарушение ПДД. Не смогут легально работать лица с погашенной судимостью за тяжкие преступления, например, за убийство.
Согласно законодательным изменениям в сфере такси, информация о водителе, перевозчике и автомобиле должна быть в прямом доступе у пассажира, например, указана на специальной табличке в салоне авто. Также по требованию клиента водитель обязан предоставить информацию о действующих тарифах на такси.
Изменения в законодательстве для такси в 2024 году призваны сделать эту сферу перевозок более прозрачной для государства и безопасной для пассажиров, улучшить контроль качества услуг.